終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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  • 禮車/豪華轎車服務
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  • 每日客房清潔服務
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鄰近景點

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  • 梅西百貨 (0.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者曹宇帆洛杉磯11日專電)奧斯卡金像獎主辦單位美國影藝學院今天發布新聞稿指出,包括台灣在內共有85個國家與地區的影片,將角逐明年奧斯卡最佳外語片。

這85國與地區包括:台灣陳潔瑤(Laha Mebow)導演的「只要我長大」(Hang in There, Kids!),中國大陸霍建起導演的「大唐玄奘」(Xuan Zang),香港翁子光導演的「踏血尋梅」(Port of Call)。

還有南韓的「密探」(The Age of Shadows),日本的「我的長崎母親」(Nagasaki: Memories of MySon),新加坡、泰國、印度、印尼、馬來西亞等,以及其他來自歐美國家與地區的作品。葉門則是首度參賽。

至於入圍名單將由主辦單位組成的評選委員會決定,預計明年初公布,而第89屆奧斯卡金像獎頒獎典禮,將在明年2月26日舉行。1051012

(中央社記者江明晏台北5日電)Google今天發表首度主導研發設計的「Pixel」新機,由宏達電生產製造。

事實上,許多Google的第一次,包括全球首款Google Android智慧機HTC Dream、首款Nexus手機Nexus One等,都由宏達電鼎力助陣。

Google今天在發表會上宣布一連串新品,包括螢幕5吋的「Pixel」和5.5吋「Pixel XL」的旗艦智慧機,兩款新機由Google主導研發設計,宏達電生產製造,但和過去Nexus系列不同,Google並未在發表會上提及HTC品牌名稱,產品也看不到HTC Logo。

宏達電今天回應指出, HTC攜手Google一同打造年度最新的智慧型手機系列Pixel,HTC一直與Google有緊密的合作關係,從發表全球首款Google Android作業系統的智慧型手機HTC Dream、到Google首款Nexus系列手機Nexus One、以及HTC One與Desire系列。當Google在尋找Pixel系列手機的合作夥伴時,HTC便脫穎而出,成為Google合作的人選。

消息指出,Google這次選擇HTC作為Pixel的製造夥伴的主要關鍵點在於,Google期望能更加參與產品各方面的設計與開發,而 HTC與Google合作多年,可以提供Google技術上有力的支援。

在Pixel手機的製造過程中,Google全權主導Pixel手機的設計與研發,從硬體到軟體都親自操刀規劃,而宏達電則是Google智慧型手機的生產製造夥伴。

外媒比喻,宏達電打造Google的Pixel新機,雙方角色就像Apple和Apple的代工組裝廠鴻海旗下富士康,加上Pixel定位高價市場,Google許多舉動意圖都指向與蘋果較勁意味濃厚。1051005

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Google推新機Pixel 5大亮點搶先看
挑戰蘋果亞馬遜 谷歌軟硬兼施
HTC幫人代工變魯蛇!被預告即將完結篇

工商時報【李淑惠╱台北報導】

被動元件廠近年來積極轉型,跳脫傳統PC、NB應用,轉往工業或是車用領域,今年轉型效益逐漸浮現,奇力新(2456)、聚鼎(6224)今年、明年車用比重挑戰10%;禾伸堂(3026)合計車用與工業用產品分別達30%,即使消費性產品需求平淡,對被動元件廠影響程度已經降低。

車用電子認證流程冗長,以TS16949的認證來看至少需要一年的時間,還要加上產品須通過AEC-Q200認證,車規產品光認證就是一道門檻,被動元件廠經過這幾年努力,無論是針對Tier 1或Tier 2,比重已經逐漸拉升,今、明年營運比重可望陸續占到2位數。

禾伸堂上周宣布通過ISO╱TS16949車用電子驗證,希望在車用產品能提供一套完整產品,寄望打入Tier 1車廠供應鏈,禾伸堂統計,今年車用以及工業用產品已達30%以上,在拿下TS16949驗證,及日前已經量產AEC-Q200產品之下,明年車用營運比重可望繼續提升,全年營運可望優於今年。

而電池保護元件廠商聚鼎則鎖定LED車燈散熱鋁基板,明年車用營收比重可望達10%,比率較今年增加一倍。聚鼎除透過車燈廠麗清打入大陸車廠之外,日前也通過全球第一大車用照明廠歐司朗驗證,本住宿比價網站季有機會小量出貨;照明方面,則以利基型的商用照明為主,目前也已經通過美系商用照明大廠Acuity認證,開始出貨。

合計車用以及照明占比今年達15%,明年可望上看20%,聚鼎在散熱鋁基板的轉型上明年邁入收割期。

至於電感廠奇力新,今年車用營運比重將提升至10%,在越南新廠啟動營運之下,奇力新的車用產品將集中在東莞廠,而要求成本效益的產品則轉赴越南新廠生產,越南新廠也預計在明年第一季申請TS16949認證,替未來車用潛在接單預做準備,有龐大的產能基礎之後,奇力新2018年車用比重將挑戰20%。

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